Place of Origin: | Guangdong, China |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | STABLECU |
إصدار الشهادات: | CE, ISO, ROHS, FCC |
Model Number: | ST310-4T0.75GB-4T3.7GB |
Minimum Order Quantity: | 1 PCS |
الأسعار: | To be negotiated |
Packaging Details: | Carton |
Delivery Time: | 2-3 days |
Payment Terms: | TT |
Supply Ability: | 100000 cartons/ weeks |
وضع التحكم: | V / F التحكم ، ناقلات التحكم | الجهد الخارجي: | 220 فولت / 380 فولت / 440 فولت / 480 فولت |
---|---|---|---|
طريقة التبريد: | تبريد الهواء | تردد الإدخال: | 50 هرتز/60 هرتز |
تصنيف انتاج الطاقة: | 0.75-630 كيلو واط | ماكس التردد: | 3000 هرتز |
اللون: | الرمادي | اسم المنتج: | متغير التردد العاكس |
تسليط الضوء: | عاكس محرك التيار المتردد 380 فولت,0عاكس محرك التيار المتردد بقوة 4 كيلوواط,0.4KW AC Drive Inverter |
عاكس التردد المتغير هو محرك تردد متغير (VFD) أو محرك السرعة المتغيرة (VSD) القادر على توفير تحكم قوي وموثوق به في سرعة المحرك وتوفير الطاقة.يوفر عاكس عاكس AC Drive Inverter القادر على تلبية تطبيقات مختلفة بما في ذلك المضخات، المروحة، المضغوطات، المضخات، الناقلات وأكثر من ذلك. يوفر تردد خروجي قابل للتعديل من 0.1-300 هرتز لتتناسب مع احتياجات كل تطبيق.ويمكن ضبط فولتاج الخروج من 220V / 380V / 440V / 480V لتلبية متطلبات الجهد المختلفة.
اسم المنتج | عاكس التردد المتغير |
تردد الإدخال | 50 هرتز/60 هرتز |
الحد الأقصى للتردد | 3000 هرتز |
مستوى الحماية | IP20 |
درجة حرارة العمل | -10°C~+400°C |
وضع التحكم | تحكم في / إف، تحكم فيكتور |
طريقة التبريد | تبريد الهواء |
الجهد المدخل | 220V/380V/440V/480V |
الكلمات الرئيسية | محرك السرعة المتغيرة، محرك التردد المتغير، عاكس محرك التيار المتردد |
الصور التفصيلية من محرك التردد المتغير
عاكس التردد المتغير من ستابلو مثالي للاستخدامات المختلفة، مثل التحكم في سرعة المحركات والمضخات، وتوفير التحكم في عزم الدوران وتوفير الطاقة.هذا المحول مناسب للأتمتة الصناعية، مثل المضخات والمروحة والمضغوطات والناقلات وغيرها من الآلات التي تتطلب تحكم سرعة متغيرة.يمكن ضبط تردد الخروج من هذا المحول بسهولة لتحقيق أقصى قدر من أداء الجهاز وأنه أيضا مناسبة لتحركات سرعة متغيرة، المعروف أيضا باسم محركات التردد المتغيرة أو محركات السرعة المتغيرة، للسيطرة على سرعة المحركات.